F4 — открыть/закрыть мини-админ панель
F9 — открыть Клик-зону
F7+Ctrl — открыть Страницу в админке
Назад Владельцам
Сервисные программы
Обслуживание и ремонт
Аксессуары и запасные части
Информация для владельцев
Назад Финансовые услуги
Кредитование
Лизинг
Назад О дилерском центре
Тойота Центр Нижний Новгород Восток

Cool, Hot, Ride — все подробности о новом Toyota C‑HR

  • Новый купе-кроссовер Toyota C‑HR с 1 июня 2018 года можно заказать в дилерских центрах Тойота России и Белоруссии.
  • Яркий городской кроссовер, который займет место в модельном ряду Toyota на ступеньку ниже RAV4, отличают яркий дизайн, азартная управляемость и широкие возможности индивидуализации благодаря цветовой гамме и выбору нестандартных аксессуарных решений.
  • Автомобиль, построенный на платформе GA-C архитектуры TNGA, предложит на выбор 3 сочетания двигателя, типа привода и коробки передач.
  • Кроссовер Toyota C‑HR будет доступен в 3 комплектациях — Cool, Hot и Ride — по цене от 1 299 000 рублей.
Яркий купе-кроссовер

Toyota C‑HR — новый компактный купе-кроссовер, который займет место в модельном ряду Toyota на ступеньку ниже модели RAV4 и предложит клиентам яркий дизайн, азартную управляемость и широкие возможности индивидуализации. Массивные колесные арки, мощный передний бампер и защитная юбка из неокрашенного пластика по периметру кузова сочетаются с подчеркнуто спортивной ниспадающей линией крыши, замаскированными ручками задних дверей и огромным спойлером.

Дополнительные яркие акценты — двухцветный окрас кузова, полностью светодиодная оптика с анимированными указателями поворота и возможность персонализации благодаря нестандартным аксессуарным решениям. Индивидуальный характер своего владельца новый Toyota C‑HR отразит благодаря пакетным решениям Sport, SUV, Chrome, Цвет, Style.

Кроме того, любители активных видов спорта могут подобрать для своего Toyota C‑HR тематические наклейки на кузов, подчеркивающие их увлечения: сноуборд, велосипед, серфинг и другие.

Атлетичный и стремительный

Новый Toyota C‑HR не только выглядит подтянутым и спортивным — он оправдывает звание купе-кроссовера в движении. Автомобиль построен на платформе GA-C в рамках глобальной архитектуры TNGA (Toyota New Global Architecture) и отличается низким центром тяжести. А высокая жесткость кузова является фундаментом высокого уровня комфорта и безопасности, а также по-настоящему азартной управляемости. Независимая подвеска спереди и сзади адаптирована к реалиям российских городов и обеспечивает баланс плавности хода и стабильности во всех режимах движения.

В России Toyota C‑HR будет представлен с тремя сочетаниями двигателя, типа полного привода и коробки передач. Будущему владельцу будет доступен выбор из двух бензиновых четырехцилиндровых двигателей: 2-литрового атмосферного (148 л. с.) и 1,2-литрового турбированного (115 л. с.).

Преимуществами 2-литрового атмосферного двигателя (148 лошадиных сил) с системой регулировки высоты подъема впускных клапанов Valvematic являются проверенная конструкция, умеренное потребление топлива А-92 (8,8 л / 100 км в городском цикле) и достаточная городская динамика (11 секунд 0−100 км/ч). Он представлен на рынке в сочетании только с передним приводом и бесступенчатым вариатором CVT.

Абсолютная новинка российской гаммы двигателей Toyota — турбированный бензиновый 1,2 D-4T. По желанию покупателя он может быть оснащен как вариатором, так и 6-ступенчатой механикой, а также передним и полным приводом. Безусловным преимуществом новинки является крутящий момент в 189 Нм, доступный уже с 1500 об/мин, а также низкий расход топлива (7,7 л / 100 км в городском цикле).

Полноприводная трансмиссия Dynamic Torque Control AWD конструктивно аналогична системам полного привода внедорожников RAV4 и Highlander. Крутящий момент перебрасывается на задние колеса по сигналу электронного блока управления, оценивающего дорожную ситуация 165 раз в секунду. При первых признаках пробуксовки или других особых факторов, например во время прохождения поворотов, Toyota C‑HR превращается в полноприводный автомобиль. Переброска тяги занимает не более одной десятой доли секунды, а соотношение крутящего момента между передними и задними колесами автоматически варьируется в диапазоне от 100:0 до 50:50.

Cool, Hot и Ride

На российском рынке новый Toyota C‑HR предлагается в трех исполнениях: Cool, Hot и Ride, каждое из которых подразумевает не только определенное оснащение, но и собственный набор силовых агрегатов.

Стартовая комплектация Ride (от 1 299 000 рублей) предложит 1,2-литровый турбомотор, 6-ступенчатую механическую коробку передач и передний привод. В списке оснащения есть все необходимое для комфортных и безопасных поездок в городском кроссовере: кондиционер, электропривод стекол и регулировки зеркал, датчик света, аудиосистема с 4-мя динамиками и разъемами USB/AUX, светодиодные ходовые огни и передние подушки безопасности. Салон отделан тканью, колесные диски — стальные.

Версия Hot по цене 1 670 000 рублей доступна только с 2-литровым атмосферным двигателем, вариатором и передним приводом. Машина получает зимний пакет, легкосплавные колесные диски, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, мультимедийную систему с 8-дюймовым тачскрин-дисплеем, 6-ю динамиками и Bluetooth, круиз-контроль и цветной дисплей 4,2 дюйма на приборной панели. В цену уже включена доплата за цвет «металлик».

Топовая версия Cool за 2 083 000 рублей оснащается 1,2-литровым турбомотором, вариатором CVT, полноприводной трансмиссией, полностью светодиодной оптикой с анимированными указателями поворота, бесключевым доступом в салон, обивкой салона кожей, системами безопасности движения в городе (выездом с парковки и мониторингом слепых зон). Только эта версия предлагает двухцветную окраску кузова, которая также уже включена в максимальную цену перепродажи.

Все версии Toyota C‑HR оснащаются складывающимся в пропорции 60:40 задним сидением, омывателем фар, неполноразмерным запасным колесом, регулировкой рулевой колонки по наклону и вылету, системами безопасного торможения ABS/EBD/BAS, системой курсовой устойчивости VSC+, а также креплениями Isofix.